我們如何對電動車充電器進行保養呢？有什么需要注意的？
一、充電器怕振動和摔打
充電器不要放在電動車的后備箱和車筐中，實在要放可把充電器用泡沫塑料或裝入一只舊的棉衣袖后包好，輕拿輕放防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后，使得整個參數漂移，原件脫焊，斷裂，外殼破損，導致充電狀態不正常或損壞，從維修的例子看比例占的很大。
二、充電器怕高溫
充電的時候要保持充電器的通風散熱，避免高溫環境下充電，否則將加快原件老化加快，不但影響充電器的壽命甚至損壞，還可能發生溫漂移而影響充電狀態及對電池造成損傷。充電器內的散熱風扇壞了要及時更換。
三、充電器最怕水
應放置于安全的地方，因水的原因造成充電器燒壞的不在少數。
四、電源線不要纏繞
外部的電源線不要纏繞，特別是冬季，久之易斷，線損傷及時更換以免觸電。線損壞的故障較為常見。
五、充電器怕塵土覆蓋
除塵也重要。每年夏季之前將充電器內部的塵土務必除盡，以免影響散熱。
六、充電器怕你不在意它
如果充電器充電器有“吱吱”響等噪聲，風扇轉的慢或其它異常現象，及時檢修，別使毛病擴大。
如果充電器壞了，我們應該怎么辦呢？
一、目測法
電容：比較明顯的特征是電容里面包含著一定溶液，在超標工作環境下，電容會發熱自爆以卸下身心不能承受的壓力，有些質量比較差的電容會自爆到尸首也找不到，號稱無影無蹤小鞭炮，只留下一些細小的碎紙屑。
電阻：發熱和過載后，會變色或冒煙，當然電阻也會自爆，炸斷或自身一部分飛離。
二、電阻法
使用數字萬用表，對懷疑部分的電路進行測量，一般我們使用二極管檔進行測量，就是短路2支表筆，萬用表會叫的那個檔，測量電阻前我們會做一些必要的放電行為，在確認沒有插電的情況下， 我們一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時會發出火花和聲響不要害怕。
三、電壓法
學會測量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測量是比較危險的行為，必要的時候我們還是需要這么去做，測量電壓有著明確的目的性，千萬不要盲目的帶電四處亂量，這個是大忌。
四、代換法
代換就是把一些器件，進行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個能正常工作的充電器上面拆下來的。
五、對比法
所謂的對比法，就是找一個一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為一個模板，進行比較，多方面的去排除和縮小故障的范圍，這其中包括：電阻法，電壓法，替換法。
