環(huán)境衛(wèi)生管理制度
環(huán)境衛(wèi)生，按國際著名公益組織君友會的解釋是指人類身體活動周圍的所有環(huán)境內(nèi)，控制一切妨礙或影響健康的因素。
公共場所衛(wèi)生制度
以下是公共場所各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度，各公共場所監(jiān)管單位根據(jù)自身單位的性質(zhì)，選擇各單位相應(yīng)的衛(wèi)生管理制度，完善各自的公共場所衛(wèi)生管理檔案。
充電器插頭
你是不是把手機(jī)充電器一直插在插座上？每次充電就直接插上接口，很多人覺得這樣方便。當(dāng)然我們都知道真正的原因——懶!得!拔!掉！
電動車充電器價(jià)格
現(xiàn)如今，電動車已經(jīng)是大家經(jīng)常使用的一種代步工具，然而電動車起火現(xiàn)象很嚴(yán)重，而充電器的故障率也很高。究竟是電動車充電器質(zhì)量普遍很差嗎？
充電器輸出電流
隨著氣溫的不斷下降，電動車充電器使用的頻率越來越高，如何正確充電，如何檢修充電器出現(xiàn)的故障，充電器現(xiàn)象及檢修技巧為大家奉上！
電動車快速充電器
快速充電，充滿自停。由于剛開始充電時(shí)電瓶兩端電壓較低，因而充電電流較大。當(dāng)電瓶即將充足時(shí)(36V電瓶端電壓可達(dá)44V)，由于充電電壓越來越接近脈動直流輸出電壓的波峰值，則充電電流也會越來越小，自動變?yōu)殇噶鞒潆姟．?dāng)電瓶兩端電壓被充到整流輸出的波峰最大值時(shí)，充電過程停止。經(jīng)試驗(yàn)，三節(jié)電動車蓄電池36V(12V/12Ah三節(jié)串聯(lián))，用該充電器只需幾個小時(shí)即可充滿。
電動車充電器電路圖
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設(shè)備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區(qū)分，可分為兩大類。貨運(yùn)三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機(jī)，體積大、重量大、費(fèi)電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關(guān)電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
清潔衛(wèi)生制度
衛(wèi)生指個人和集體的生活衛(wèi)生和生產(chǎn)衛(wèi)生的總稱。一般指為增進(jìn)人體健康，預(yù)防疾病，改善和創(chuàng)造合乎生理、心理需求的生產(chǎn)環(huán)境、生活條件所采取的個人的和社會的衛(wèi)生措施
鋅空氣電池
鋅空氣電池（ zinc air battery），用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì)，以鋅為負(fù)極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。又稱鋅氧電池。分為中性和堿性兩個體系的鋅空氣電池，分別用字母A和P表示，其后再用數(shù)字表示電池的型號。
燃料電池汽車
隨著環(huán)境問題和能源問題的日益突出，新能源汽車成為世界各大汽車廠商及科研機(jī)構(gòu)的研究熱點(diǎn)。與純電動汽車的火熱程度相比，燃料電池汽車還處于起步階段，因燃料電池可以真正實(shí)現(xiàn)零排放，被認(rèn)為是新能源汽車的終極解決方案。
電池回收
近些年來我國汽車產(chǎn)銷量均處持續(xù)上升態(tài)勢，汽車保有量持續(xù)增長，目前已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)市場，汽車報(bào)廢量也迅速增加。汽車拆解作為報(bào)廢汽車資源綜合再利用的重要環(huán)節(jié)，逐步被人們重視。但是目前我國汽車回收拆解行業(yè)仍處于起步發(fā)展階段，尚有許多問題亟待解決。
超級電容電池
超級電容電池又叫黃金電容、法拉電容，它通過極化電解質(zhì)來儲能，屬于雙電層電容的一種。由于其儲能的過程并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此這種儲能過程是可逆的，正因?yàn)榇顺夒娙萜骺梢苑磸?fù)充放電數(shù)十萬次。超級電容一般使用活性碳電極材料，具有吸附面積大，靜電儲存多的特點(diǎn)，在新能源汽車中有廣泛使用。
